Motorsag

STIHL MS 462 C-M VW

Leveres med 50 cm kutteutstyr.

Lav vekt-/effektforhold
MS 462 C-M VW er den letteste profesjonelle sagen i sin kubikkklass. Spesielle komponenter, som sylinderen med skrå kjøleribber, kompakt kjededrevdeksel, lett veivhus, vektoptimalisert svinghjul og lettvektssverdet Rollomatic ES Light gir merkbart lavere vekt.

Forgasservarme (V)
Elektrisk forgasservarme (V) med temperaturstyrt på- og avslåing. Forhindrer ising av forgasseren og øker driftssikkerheten ved arbeid i snø og kulde.

HD2-filter
HD2-luftfilter av PET-materiale med radialtetning hindrer at fine støvpartikler suges inn. Den hermetiske tetningen forlenger levetiden på motoren og reduserer slitasjen.

Kjedestramming fra siden
På nesten alle STIHL motorsager (MS 170 unntatt) strammes kjeden på siden av sagen på trygg avstand fra de skarpe kuttejernene. Slå av motorsagen og løsne skruene på kjededrevdekslet. Stram kjeden med hjelp av en skrutrekker på kjedestrækkeren samtidig som du forsiktig trekker i kjeden med den andre hånden. Enkelt og sikkert.

Optimalisert kjededrevdeksel
Det flate og smale kjededrevdekslet med integrerte glidebaner og styrkanter gjør at det kreves mindre kraft ved kvisting og meget god flisutmatning.

Langtids luftfiltersystem med forfilter
Luften suges inn til et svinghjul og settes i rotasjon. Sentrifugalkraften slynger med hjelp av en rampe ut de større og tyngre smusspartiklene. Luften som når luftfilteret har altså allerede gjennomgått en rensingsprosess. Filterrengjøringsintervallene blir på denne måten meget lange.

Kombiregulering med stoppknappfunksjon
Med Stihl M-Tronic trenger motorsagen bare ett startnivå på kombireguleringen for kaldstart. Etter start kan du umiddelbart gi full gass. Etter avstenging sørger stoppknappfunksjonen for at reguleringen automatisk går tilbake til driftsmodus. Den varme maskinen kan dermed startes direkte igjen.

Dekompresjonsventil
Dekompresjonsventilen slipper ut en del av den komprimerte luften i forbrenningskammeret, noe som gjør at det kreves betydelig mindre kraft for å starte motoren. Belastningen på deg som bruker er mye lavere og det skåner også hele maskinens startsystem.

Kompensator
Stihl kompensator, et reguleringssystem i forgasseren, som sørger for at drivstoff- luftblandingen alltid er optimal i forhold til hvor nedsmusset filteret er. Kompensatoren gir optimal effekt med lave utslipp. Først når du får et tydelig effektfall er det på tide å rengjøre filteret. Filterrengjøringsintervallene forlenges betydelig.

Antivibrasjonssystem
En person som utsettes for vibrasjoner over lengre tid, fra f.eks. et motorredskap, kan få forstyrrelser i blodsirkulasjonen i hender og armer. STIHLs høyeffektive antivibrasjonssystem tar opp de farlige vibrasjonene fra motor og kutteutstyr i nøyaktig beregnede bufferzoner og maskinen blir behagelig og ergonomisk å jobbe med.

2-MIX motor
Stihls drivstoffeffektive 2-MIX motor med 1-i-4-kanalsteknologi er svært kraftig og har en enorm trekkraft samtidig som drivstofforbruket er opptil 20% lavere sammenlignet med tilsvarende STIHL 2-takts motorer uten 2-MIX teknologi. I tillegg reduseres utslippene med opptil 50%. Den oppfyller det europeiske avgassdirektivet EU II.

ElastoStart
På grunn av kompresjonstrykket dannes krafttopper ved startøyeblikket av en forbrenningsmotor som belaster muskler og ledd. STIHL ElastoStart, et spesialhåndtak, tar med hjelp av et fjærsystem opp og demper krafttoppene. Du får en jevn og behagelig start av maskinen.

Ematic med optimalisert oljepumpesystem
Med det optimaliserte oljepumpesystemet kan oljetilførselen økes. Spesielt under støvete forhold eller lange sverd er dette en fordel.

M-Tronic (M)
Helt elektronisk tenningspunktregulering og drivstoffdosering. Motorstyringssystemet STIHL M-Tronic (M) gir i alle situasjoner optimal motoreffekt, konstant høyeste turtall og meget god akselerasjon. I tillegg har systemet en minnefunksjon, noe som ytterligere forbedrer kjøreegenskapene. Den manuelle forgasserjusteringen er et minne blott.

Tanklokk med bajonettfeste
Patentert spesialforsegling av bensin- og oljetanken. Lokket har et bajonettfeste som gjør det utrolig enkelt og behagelig å både åpne og lukke helt uten verktøy.