Motorsag

STIHL MS 391

Leveres med 37 cm skjæreutstyr.

Dekompresjonsventil
Dekompresjonsventilen slipper ut en del av den komprimerte luften i forbrenningskammeret, noe som gjør at det kreves betydelig mindre kraft for å starte motoren. Belastningen på deg som bruker er mye lavere, og det skåner også hele maskinens startsystem.

Enkelthåndsregulering
Alle viktige funksjoner som kald- og varmstart, drift og stopp håndteres enkelt og komfortabelt med en enkelt kontroll. Arbeidet blir enkelt og behagelig samtidig som det øker sikkerheten.

Justerbar oljepumpe
Gjør det mulig å finjustere oljetilførselen helt etter egne behov. På E-merkingen står motorsagen i økonomimodus, og oljeforbruket kan da reduseres med opptil 50%. For veldig lange sverd eller veldig tørt treverk kan oljemengden justeres opp manuelt.

Kjedestramming fra siden
På nesten alle STIHL motorsager (MS 170 unntatt) strammes kjedet på siden av sagen på trygg avstand fra de skarpe kutttannene. Slå av motorsagen og løsne skruene på kjededrevdekselet. Stram kjedet med en skrutrekker på kjedestrækkeren mens du forsiktig trekker i kjedet med den andre hånden. Enkelt og sikkert.

Kompensator
STIHL kompensator, et reguleringssystem i forgasseren, som sørger for at bensin- luftblandingen alltid er optimal i forhold til hvor skittent filteret er. Kompensatoren gir optimal effekt med lave utslipp. Først når du får en tydelig effektfall er det på tide å rengjøre filteret. Filterrengjøringsintervallene forlenges betydelig.

Langtids luftfiltersystem med forfiltrering
Luften suges inn i et svinghjul og settes i rotasjon. Sentrifugalkraften slynger ut de større og tyngre smusspartiklene med hjelp av en rampe. Luften som når luftfilteret har derfor allerede gjennomgått en rensingsprosess. Filterrengjøringsintervallene blir dermed veldig lange.

STIHL 2-MIX motor
STIHLs drivstoffeffektive 2-MIX motor med 1-i-4-kanalteknologi er veldig kraftig og har enorm trekkraft, mens drivstofforbruket er opptil 20% lavere sammenlignet med tilsvarende STIHL 2-taktsmotorer uten 2-MIX teknologi. I tillegg reduseres utslippene med opptil 50%. Den oppfyller det europeiske utslippsdirektivet EU II.

STIHL 4-kanals teknologi
Drivstoff-/luftblandingen føres via 4 separate spolekanaler inn i forbrenningskammeret. Forbrenningen optimaliseres og motorens virkningsgrad økes betydelig. Resultat: lavere drivstofforbruk, økt effekt, lavere spoletap og lavere utslipp av skadelige stoffer.

STIHL antivibrasjonssystem
En person som utsettes for vibrasjoner over lengre tid, fra f.eks. et motorredskap, kan få forstyrrelser i blodsirkulasjonen i hender og armer. STIHLs høyeffektive antivibrasjonssystem tar opp de farlige vibrasjonene fra motor og skjæreutstyr i nøyaktig beregnede bufferområder, og maskinen blir behagelig og ergonomisk å jobbe med.

STIHL Ematic kjedesmøring
STIHLs Ematic-System består av Ematic sverdet, Oilomatic sagkjedet og en manuelt eller automatisk justerbar oljepumpe. Den spesielle konstruksjonen på sverdet og kjedet gjør at kjedeoljen uten noen tap havner der den trengs mest. Oljeforbruket kan reduseres med opptil 50%.

Tanklokk med bajonettfeste
Patentert spesialforsegling av bensin- og oljetanken. Lokket har et bajonettfeste som gjør det utrolig enkelt og behagelig å åpne og lukke helt uten verktøy.

Vinter-/sommerdrift
STIHL motorsager med forgasservarme kan man stole på også under den kalde årstiden: Innstilt på vinterdrift omgir den forvarmede luften forgasseren. Dette forhindrer isdannelse i forgasseren. Et enkelt håndgrep er nok for å skifte mellom sommer- eller vinterdrift.